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干貨 l 智能化無人化趨勢下,如何打造智能倉儲體系?

隨著電商、物流產業的發展,快遞物流已經是生活中不可或缺的角色。然而隨著人口紅利的消退,用人成本不斷提升,傳統物流體系尋求改革,智能倉儲優勢凸顯。
智慧物流、綠色物流、數字化物流無疑是行業發展主旋律;倉儲智能化、無人化將是趨勢,對于物流企業、零售流通企業來說,又該如何打造企業專屬的智能倉儲體系?

 
智能倉儲的特點
 
1自動化、智慧化的廣泛應用
主要是指硬件部分如自動化立體倉庫系統、自動分揀設備、分揀機器人以及可穿戴設備比如VR增強現實技術的應用;細分下去自動化立體倉庫里面又包括立體存儲系統、穿梭車等,分揀機器人主要如關節機器人、機械手、蜘蛛手的應用。
 
2互聯網+智能倉儲設備
這部分偏重于軟件,主要是互聯網技術如大數據、云計算、AI、深度學習、物聯網、機器視覺等廣泛的應用。利用這些數據和技術進行商品的銷售和預測,以及智能庫存的調撥和對個人消費習慣的發掘,能夠實現根據個人的消費習慣進行精準的推銷,目前技術比較成熟的企業如京東、菜鳥等已運用大數據進行預分揀。
 
3共享化
共享經濟的出現在倉儲領域是有體現的,如托盤、容器、叉車等倉儲物流裝備的共享。比如菜鳥把部分倉庫里的運營、硬件設備等一起外包,只負責土地和倉庫的建設,此外還有倉庫的共享,如京東和達能飲料合作的協同倉、京倉等。

4海外化
隨著國家一帶一路戰略,國內消費升級,跨境進出口領域迎來發展新機遇,企業加速全球化海外布局……跨境海外倉需求激增。
 
   
2.智能倉儲裝備


智能倉儲體系的打造,離不開高效先進的軟硬件的有機融合。智能倉儲的硬件設施設備一般分為如下幾個方面。
 
1自動化輸送系統
主要包括皮帶輸送線、滾筒輸送線以及托盤輸送線等,主要用于紙箱和周轉箱的輸送,相關廠家主要有瑞仕格、德馬泰克、德馬、金鋒馥、東杰智能等。相關廠家很多,其技術含量比其他系統要相對低一些。
2自動存儲系統
包括自動化立體倉庫和自動化密集存儲系統兩部分。自動化立體倉庫必不可少的設備有:
1)堆垛機:托盤堆垛機、箱堆垛機;國內主要的生產廠家有北起、昆船、剛玉等;國外主要的廠商有瑞仕格、德馬泰克等;國內的與國外的目前在技術上來講沒有太大的技術代差,主要的還是在精度上會有差別。
立體倉庫里面有托盤輸送系統,如多層的穿梭車(穿梭車、子母車等),這領域的公司如TGW、瑞仕格、德馬泰克、蘭劍、萬事達。
2)自動化密集存儲系統:主要用于對箱的存儲,相關廠家有TGW、瑞仕格、勝斐邇、音飛、太倉,國內在這一領域廠家不太多。
3自動分揀系統
自動分揀系統目前較火,尤其是在快遞行業和電商倉。
1)交叉帶分揀系統及翻盤分揀系統:主要是應用于箱的分揀和單件零撿,適用于小件、輕薄件。做的較好的廠家有伯曼、德馬泰克、郵通、三所等。
2)滑塊分揀系統:主要是進行箱的分揀,適用于不易破損的中型件,做的較好的企業如范德蘭德、德馬泰克等等。
3)擺輪分揀系統:主要是進行箱的分揀,一般載重50kg以下,這類廠家有如范德蘭德、德馬泰克、瑞仕格、國內的环亚电游。环亚电游擺輪分揀系列,按品類可分為多品類分流器、重載分流器(最高承重100kg)、超高速分流器(分揀效率≥8000件/小時)。
4)滾珠模組帶分揀系統:可分揀品類廣,對底部較為平整的軟包及編織袋也具有較好的分揀能力,做的較好的企業如深圳环亚电游。
4機器人分揀系統
機器人分揀系統,主要是對貨架和散件實現貨到人的分揀系統,典型為AGV(自動導引車),大家熟知的有:國外亞馬遜kiva分揀系統,國內的極智嘉、快倉、馬路創新等公司。
AGV的分揀系統里有一種小黃人分揀系統,主要進行散件的分揀,比如杭州的立驃、海康等公司,京東無人倉、申通分揀倉都是用的小黃人。
如何打造自己的智能倉儲體系


企業該如何打造自身專屬的智能倉儲體系?主要圍繞智能倉儲的規劃原則、場地工藝方案的規劃、智能設備選項和技術參數的確定和項目實施質量掌控。
?1.智能倉儲的規劃原則
無論采用多么先進的智能軟硬件,都必須根植于企業的實際情況。
 設備技術寧選成熟且先進的,不選過時的;選擇效率適當高的,不選最高的;
  • 方案盡量柔性的,可擴展的;
  • 規模的產能涉及不要超前太多或者預估太緊;
  • 盡可能減少客戶化,盡可能可替代性強一些;
  • 盡可能降低人力投入,降低人的勞動強度,盡量降低人的操作技能難度,盡量減少差錯率;
  • 化繁為簡,化難為易;
  • 能向空間的,盡量少向平面;
  • 工藝方案中進出流量要平衡,切忌出現瓶頸;
 ?2.場地工藝方案的規劃
工藝方案規劃的合理與否取決于基礎數據的收集,數據收集要盡量準確、可靠;這些基礎數據包含貨物的大小、重量、外包裝情況、整托盤/整箱和拆零的比例,SKU多少、SKU特性、每天出入庫量、訂單行數、訂單數量、倉庫周轉期、庫存量等。
1)數據收集和EIQ的分析,EIQ分析是工藝方案規劃的先決條件。
2)流程的規劃與合理設計,智能倉儲與傳統倉儲在流程上有很多是相似的,也有很多差異之處,這就要求決策者要打破傳統觀念,不能一味按照固有的思維來進行方案設計。有些流程可以簡化和刪減,所謂合理就是要切合實際需求。
3)功能區位置、大小的規劃,如立體倉庫存儲區、分揀區、補貨區、復核區、集貨區、路由分揀區、發貨區等,都需要根據業務要求來合理規劃。
4)貨位的規劃與設計也比較重要,如爆款品一定是靠近打包、復核、出庫等區域,另外如退貨、重貨、輕貨分別放到哪一個位置也需要做好設計。
5)動線的合理規劃和設計。動線在倉儲規劃里是核心中的核心,所有的業務操作都是通過動線來連接。
6)崗位設計和人力規劃。這是IE(工業工程)中的一個分支叫崗位設計和人力規劃,如按照目前的業務量和處理能力,某個崗位要安排多少人。
 
?3.智能倉儲設備的選型及功能參數的確定
1)自動化輸送系統:
動線參數的設定取決于處理能力和上限參數,一般箱式的分揀系統寬度為580/620/680/720/780,寬度由在動線上運輸的貨物的物理尺寸決定;比如涉及線體的承載能力、電機的功率選型等,一般選擇2500箱/小時左右,常用速度為32米/分鐘。
 
2)自動化立體倉庫:
托盤堆垛機的速度一般在180米/分鐘以下,存取次數一般是200次/小時。高度上最高可達30米,一般為24米以下,;多層穿梭車,存取能力可達1000次/小時。
 
3)AGV分揀機器人:
主要為AGV分揀矩陣,在京東無人倉里應用較多。無人倉的概念是較先進,但這類小黃人矩陣分揀系統的大規模應用的性價比不高,故障率高、后臺調度程序算法復雜;且這種矩陣型AGV分揀系統屬于二維碼導航,存在技術瓶頸:AGV小車越多,其處理量反而會下降。

4)自動分揀系統:
滑塊分揀機,用于箱式的分揀,對軟包貨物不能分揀;交叉帶分揀,主要用于細分領域,能提供比較多的格口,運行速度較高,分揀能力可做到20000-40000件,甚至更高,但對場地要求高,費用也極高。环亚电游滾珠模組帶分揀系統、高速分流器系列,采用模塊化設計,分揀品類廣,分揀效率分別能達到4000件/小時、8000件/小時,不受場地限制,且投資回本周期短。
 
 5)電子標簽系統:
主要用于播種式和摘果式的揀選,解決分揀錯分率問題,一般電子標簽系統差錯率少于萬分之五,應用電子標簽系統比手工分揀的效率高,有效提高分揀效率;
 
6)密集存儲系統:
垂直和水平的旋轉庫,垂直的旋轉庫一般單機即可使用,而水平的旋轉庫則需配套使用,其效率比人工要高6-10倍。由于密集存儲系統能夠增加50%左右的存儲密度,其能節省的存儲空間可達50%-60%,目前密集存儲系統在電商倉里用的較少。
 
7)貨到人系統:
專指AGV貨到人,即馱著貨架移動,如kiva系統;還有一個貨到人系統叫在線揀選工作站,一般可達1000件/小時,傳統的揀選中70%的時間用在走路上,30%時間用于揀選,效率低;運用貨到人系統,效率會大大提高。

8)在線機器人分揀系統:
主要問題在于價格比較高,對倉儲行業而言性價比不高,效率無法與人工相比;目前在京東和菜鳥出現,其他的電商倉儲里用的很少。
 
?4.項目實施質量的掌控
1)要隨時確認設備質量符合設計要求,留存證據;
2)起草一份適合項目的驗收測試規范,為驗收提供依據;
 
部分資料來自漢森商學院、物流指聞
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